Tartalom
2006-ban a legújabb brazil nagydíj, mint például a 2004-es, új, nagyra becsült helyre került, ahol az év utolsó futamát rendezik meg, Michael Schumacher első búcsúját a Formula–1-től, mielőtt visszatérnének a 2010-es szezonra. A tizedik rajtrácsos helyezésével Schumacher lenyűgöző munkát végzett utolsó versenyén. A kilencedik körben a tizenkilencedik helyre esett vissza egy lapos kormánykerék miatt, amelyet Giancarlo Fisichella kisebb ütközése okozott, amikor az előbbi megpróbálta megelőzni a másodikat.
Bet at home bónuszkód: Selejtező
Norrist szívesen látják, mivel a társaság tagja, Oscar Piastri néhány kört tesz meg a verseny elején a közönség kérésére, miután egy stresszes ötös kísérletet tettek a közvetlen közvetlen felé. Előre taszította ellenfeleit, és számos autót vezetett be, amíg az első kör véget nem ért. Egy balesetekkel teli versenyen, ahol az elejéről folyamatosan fröccsenő víz akadályozta az elődöntőt, Verstappen egymás után autókat szerzett, és végül majdnem 20 másodperccel lemaradt az Alpine-tól, mielőtt a második szettben Esteban Ocon lemaradt volna. Tíz futam után a győzelem helyett ez emlékeztette az embereket arra, hogy miért is jó háromnapos bajnok a legújabb holland pilóta.
Lando Norris telemetriai vizsgálata feltárta brazil nagydíjas bukásának kezdetét.
A srác elkezdte a hosszát elszáguldva, sorozatban megtett egy sor leggyorsabb kört, és a verseny utolsó 26 körében 19,5 másodperces előnyt produkált. A 32. körben Colapinto a korlátnak csapódott az utolsó kanyarban felbukkanó dombon, és leintették a piros zászlót. Verstappen a harmadik helyen ért célba a Lila Bikában, miután megelőzte a Ferrari versenyzőjét, Charles Leclerc-t, akinek még fél tucat kör volt hátra, de egy súlyos büntetés után a negyedik helyre esett vissza. Íme a teljes F1-es verseny a legújabb Brazil Nagydíjról, az F1-es év 21. fordulójáról, az Interlagos-sorozatról Sao Paulóban. Négy brazil versenyző indult az új Brazil Nagydíjon, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna és Felipe Massa minden egyes győztes kétszeresével, Carlos Pace pedig közvetlenül utána rajtolt.
A pole pozícióból Bottas Verstappent igazolta le az első lépés megtételéhez, ahol Maximum a csúcsra ugrott, hogy megszerezze a bet at home bónuszkód legmagasabb kitüntetést, miután Valtterit a sárba taszította, hogy le tudja hajtani. A Red Bull szupersztárjának helyzetét tovább súlyosbítja, hogy Verstappen a 17. helyen állva hamarosan elkezdheti a legújabb nagydíjat, miután öt rajthelyes büntetést kapott. Verstappen versenyzés szempontjából az időjárás viszontagságaitól függő hétvége kimerítő, mivel az emberek, a részletek és a szurkolók is ugyanazt élvezhetik. Az új paddock azonban gondoskodott arról, hogy az élmény a pályán maradjon, és időt szakított egy másik emlékre is a brazil versenyzőlegendától, Ayrton Sennától. Nehéz év kezdődött az Alpokban, és a csapat megpróbálta több szempontból is megoldani a kihívást.
Montoya végül a 2004-es, Williams Nagydíjon, a McLarenhez való átigazolása előtt sikeresen benépesítette a csapat új szellemét, megelőzve csapattársát, Kimi Räikkönent, aki egy kiélezett győzelemre készült. A legutóbbi 2001-es csata két testvére, Michael és Ralf Schumacher miatt is nevezetes, akik először rajtoltak el a célterületen. 2002-ben az első, majd a második helyen végzett, Ralf pedig a csata végére Michaelt üldözte. Egy év riói pályafutás után az új verseny visszatért Interlagosba, ahol még két évig az új és modern csapattal versenyzett; a versenyt Jacques Laffite és a Ligier dél-amerikai sorozatának Argentínában és Brazíliában való meghódítása miatt jegyezték fel.
A teljes verseny a legújabb São Paulói Nagydíj eredménye Brazíliában, a 2024-es Formula–1 világbajnoki cím 21. fordulójában. Max Verstappen brazil nagydíj hétvégéje nem ért véget, így a holland és csapattársa, Sergio Perez is remekül rajtolt az FP1-ben, folyamatosan kudarcot vallva. Verstappen, aki közvetlenül Piastri mellé szerződött, azonnal panaszkodott, hogy túl lassan próbál motorozni, amíg a pálya zöldre nem váltott, hogy egy utolsó gyors kört tudjon megtenni.
- Andrew Shovlin, a Mercedes pálya menti technikai igazgatója elmondta nekem, hogy a csoport miért sértette meg az abroncsterhelésre vonatkozó törvényt Interlagosban.
- Egy P11-esnek itt semmi ok az elbocsátásra, függetlenül attól, hogy ők vezetik-e a hat többi járművezető közül a visszavonulásokat.
- Az Alpine vadonatúj duója, Esteban Ocon és Pierre Gasly a második, te pedig a harmadik helyen végezhetett két igazán okos támadás után, karrierjük hátralévő részét intelligens védekező támadásokkal tartva meg.
Legtöbben, például a 65 éves Carlos Santos de Araújo, vonakodtak támogatni Verstappent a Nelson Piquet-hez, partnerük Kelly apjához és egy másik háromszoros brazil F1-es bajnok, a későbbi helyi bajnok Ayrton Senna főellenfeléhez fűződő kapcsolatai miatt. A verseny utáni sajtótájékoztatóján az új Red Bull versenyző egy kísérletet is tett a néhány brit újságíróval, akik a közelmúltban kérték a szereplését. Sergio Perez a döbbenetes rangsorból körbejárt, ahol csak a legjobb nyolc közé jutásért osztottak pontokat a dobogósok között.
Képek a Brazil Nagydíjról: Időmérő edzés és csata
Verstappen bemutatta az új tervét, amely arra épül, hogyan kezelje a sietséget nagy esőben az interlagosi hétvégén. Sajnos a legtöbb más legjobb pilótára és csapatra ez a hétvége számos hibával járt, többek között a stratégia és a teljesítmény terén is. Ennek elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy a körülbelül háromszorosan regnáló helyi bajnok kitartson az év utolsó három versenyén, leszámítva a kieséseket. A hullámvasút után, amely Verstappen számára a 2024-es terv csúcsára vezetett, egy negyedik igazi név jobb helyzetben van. Az Alpine-os Esteban Ocon és Pierre Gasly is hasonlóan túlélte a nehézségeket az új verseny első felében, és úgy döntöttek, hogy kitartanak a dal mellett, ahelyett, hogy belemennének a versenybe, amely néhány versenytársuk mögött áll.